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长沙向十大交通乱象说“不” 坚决打通一批堵头卡口

  “我希望长岭路口的信号灯时间更长些”“前面的小车违法变道易引起事故,希望交警盯住这些随意变道的司机”“到商场去买东西,没地方停车,能不能在车站北路开辟停车位”……

  连日来,本报与市公安局交警支队联合推出的道路交通秩序综合整治热线2205000铃声热烈,到昨日,已有200多位市民致电本报,积极为长沙交通秩序的进一步改善建言献策。今年定为长沙交通整治的“攻坚年”,“攻坚年”将强力整治十大交通乱象,老百姓拍手称快。

  亮点点击:满意率80%因何而来

  群众的赞誉是最好的评价。为什么市民对交通秩序的满意率能够上升到80%?为什么城区交通拥堵率会下降12%?……回顾长沙开展交通综合整治以来的日日夜夜,市公安局交警支队支队长徐波跃感慨地说:关键就是我们抓了广大市民最关注最迫切希望解决的一些难题。

  【亮点一】待驶区提高路口通行能力20%

  交警部门科学渠化三一大道车站路口、窑岭、长岭,开辟车辆待驶区后,路口通行能力提高了20%。橘子洲大桥、银盆岭大桥的分道线“虚改实”,拥堵率下降了16%,事故报警数下降了21%。在城区推行50多个交通优化项目,覆盖了主干道上一半以上的路口。全城622个电子眼在115个主要路口、路段形成了庞大网络。

  【亮点二】城区客车继续保持零死亡

  城区继续保持了客运车辆的零死亡,51起重大交通肇事逃逸案件侦破了46起,侦破率达到了90.2%。在全省交通肇事逃逸案件侦破专项行动中,市交警支队省级挂牌督办案件完成100%,长沙的交通肇事逃逸案侦破工作全国闻名。

  【亮点三】拥堵率下降了12%

  到目前,市公安局投入500万专项经费,组织开展“进农村、进社区、进学校、进企业、进家庭”的宣传,100万人接受了“五进”宣传。去年,交警开展整治1000多次,纠处交通违法100余万起,城区机动车违法率下降了近40%,拥堵率下降了12%。

  【亮点四】“五个一”亲民爱民

  通过开展“推一段抛锚的车、牵一下过街的盲人、扶一把行动不便的老人、护一程放学的学生、敬一个纠违的礼”的“五个一”活动,拉近了与群众的距离。特别是在春节前的破冰行动中,广大交警上路铲冰除雪、扶老携幼,仅推抛锚车辆就有3400台次。

  攻坚克难:坚决打通一批堵头卡口

  今年是长沙创建全国文明城市的冲刺之年,势在必得。围绕创建全国文明城市确保交通管理方面不失分,基本达到全国畅通工程A类一等管理水平的目标,强力攻坚“点”在何处?徐波跃介绍,一是建,二是管。

  市政府已决定今年斥资100多亿元,用于城区道路基础设施建设,对芙蓉路、韶山路、营盘路、劳动路、五一大道、三一大道、橘子洲大桥、银盆岭大桥、东二环的拥堵点进行渠化和改造,这些堵点的通行效率将提高10%至30%。5年内投入1000亿元,为交通路网动大手术。

  与此同时,交警部门将不断加大力度整治十大乱象,基本杜绝公交车、出租车乱停、乱插现象;基本杜绝影响城市形象的拖拉机、潲水车、板车、三轮车闯禁行驶现象;基本杜绝城区摩托车闯禁行驶现象;基本杜绝渣土车无牌无证、违规上路行驶现象;基本杜绝军警等特种车交通违法现象;基本杜绝城区机动车乱鸣现象;基本杜绝行人、非机动车乱穿、乱行现象;基本杜绝城区机动车乱停乱放现象;基本杜绝马路市尝夜宵摊担等占道经营和沿街叫卖、乞讨、发放小卡片等严重影响交通的违法现象;基本杜绝妨碍执法、屡查屡犯的违法现象。

  [稿源:长沙晚报]

  [作者:李勇 通讯员 孔奕 刘元斌]